Жер асты кеніштеріне арналған ұшқышсыз жолды тасымалдау жүйесі
Жүйе функциялары
Машинистсіз электровоз жүйесі автоматты жұмысты басқару жүйесінен (ATO), PLC басқару блогынан, дәл позициялау блогынан, интеллектуалды тарату блогынан, сымсыз байланыс желісінің блогынан, коммутатор сигналын орталықтандырылған жабуды басқару блогынан, бейне бақылаудан және бейне АИден тұрады. жүйесі және басқару орталығы.
Функцияның қысқаша сипаттамасы
Толық автоматты круиздік операция:бекітілген жылдамдықты круиз теориясына сәйкес, көлік деңгейінің әрбір нүктесіндегі нақты жағдайға және талаптарға сәйкес локомотивтің қозғалыс жылдамдығын автономды реттеуін жүзеге асыру үшін көлік құралының круиздік моделі құрастырылады.
Нақты позициялау жүйесі:локомотивтің дәл орналасуына байланыс технологиясы және маяктарды тану технологиясы және т.б., садақтарды автоматты түрде көтеру және автономды жылдамдықты реттеу арқылы қол жеткізіледі.
Интеллектуалды жіберу:Әрбір локомотивтің материалдық деңгейі мен дәрежесі сияқты деректерді жинау арқылы, содан кейін нақты уақыттағы жағдайға және әрбір локомотивтің жұмыс күйіне сәйкес локомотив автоматты түрде жұмысқа тағайындалады.
Қашықтан қолмен жүктеу:Жер бетінде қашықтан қолмен жүктеуге тиеу жабдығын басқару арқылы қол жеткізуге болады.(Қосымша толық автоматты жүктеу жүйесі)
Кедергілерді анықтау және қауіпсіздікті қорғау:Көлік құралының алдындағы адамдарды, көліктерді және құлаған тастарды анықтауға, көлік құралының қауіпсіз қашықтығын қамтамасыз етуге қол жеткізу үшін көліктің алдына жоғары дәлдіктегі радар құрылғысын қосу арқылы көлік құралы дыбыс шығару сияқты бірқатар операцияларды автономды түрде орындайды. сигнал және тежеу.
Өндіріс статистикасының қызметі:Жүйе автоматты түрде локомотивтің жүріс параметрлерінің статистикалық талдауын, жүріс траекторияларын, командалық журналдар мен өндірістің аяқталуын өндірістік есептерді қалыптастыру үшін орындайды.
Жүйенің маңызды сәттері.
Жер асты рельсті көлік жүйелерінің автоматты жұмысы.
Машинистсіз жер асты элективті локомотивтің жаңа жұмыс режимінің пионері.
Жерасты рельсті көлік жүйелерін желілік, цифрлық және визуалды басқаруды жүзеге асыру.
Жүйе тиімділігінің пайдасын талдау
Қараусыз жер асты, өндіріс үлгілерін оңтайландыру.
Жұмыс істейтін адамдар санын оңтайландыру және еңбек шығындарын азайту.
Жұмыс ортасын жақсарту және ішкі қауіпсіздікті арттыру.
Өзгерістерді басқарудың интеллектуалды жұмыс механизмдері.
Экономикалық пайда.
- Тиімділік:бір локомотивпен өнімділікті арттырды.
Руданы интеллектуалды бөлу арқылы тұрақты өндіріс.
-Персонал:локомотив машинисі мен шахта шығарушы операторы бір.
Бір жұмысшы бірнеше локомотивті басқара алады.
Шахтаны түсіру орнындағы лауазымдардағы персонал санын қысқарту.
-Жабдық:жабдыққа адамның араласуының құнын төмендету.
Басқарудың артықшылықтары.
Жабдыққа алдын ала қызмет көрсету және жабдықты басқару шығындарын азайту үшін жабдық деректерін талдау.
Өндіріс үлгілерін жетілдіріңіз, қызметкерлер құрамын оңтайландырыңыз және қызметкерлерді басқару шығындарын азайтыңыз.
