Юньнань провинциясының Дицин Тибет автономиялық префектурасының Шангри-Ла округінде 3600м~ 4500м биіктікте орналасқан Қытай алюминий Юн мысының Пуланг мыс кеніші табиғи күйрелі тау-кен әдісімен 12,5 миллион тонна жобалық өндіру масштабына ие.
2016 жылдың сәуір айында Солы Юньнань Пулаң мыс кенішіндегі тау-кен өндіру және өңдеу жобасының бірінші кезеңі үшін көлік жүргізушісі жоқ жүйе жобасына өтінімді сәтті жеңіп алды.Жобаға 3660 шынжыр табанды көліктік көлденең электровоздарды, рудалық вагондарды, түсіру станциялары мен тірек жетек агрегаттарын, электрлік, автоматика, жол төсеу және орнатуды жобалауға, сатып алуға және салуға арналған EPC кілт тапсыру шарты кіреді.
Пуланг мыс кенішінің жер асты теміржол көлігінің автоматты жұмыс жүйесі науа білігінде мәліметтерді жинаудан, діріл разрядтағыштар арқылы кенді тиеуден, негізгі көлік жолының автоматты жұмысынан түсіру станциясында кенді түсіруге дейінгі бүкіл технологиялық ағынды басқарады және байланыстырылған. ұсақтауға және көтеруге.Жүйе ұсату мен көтеруді қоса алғанда, байланысты жүйелерден алынған деректерді біріктіреді және біріктіреді және ақыр соңында диспетчердің алдына бірнеше жұмыс станцияларын біріктіреді, диспетчерге орталықтандырылған өндіріс кестесін құру үшін жерасты өндірісінің толық бейнесін береді.Бұл ретте жүйе тұрақты рудалық сұрыпты принципін ұстанады және тау-кен аймағының шұңқырындағы руданың мөлшері мен сортына, кенді интеллектуалды бөлу және жөнелтуге сәйкес жүйе поездарды тиеу үшін алдын ала белгіленген тау-кен учаскесінің науашысына автоматты түрде тағайындайды.Жүйе нұсқауларына сәйкес локомотив түсіруді аяқтау үшін автоматты түрде түсіру станциясына жүгіреді, содан кейін жүйелік нұсқауларға сәйкес келесі циклге тағайындалған тиеу шұңқырына барады.Локомотивтің автоматты жұмысы кезінде жүйелік жұмыс орны локомотивтің жұмыс орнын және бақылау деректерін нақты уақыт режимінде көрсетеді, бұл ретте жүйе пайдаланушы талаптарына сәйкес теңшелген есептерді шығара алады.
Жүйе функциялары
Интеллектуалды кен пропорциясы.
Электровоздың автономды жұмысы.
Шахталарды қашықтан тиеу.
Нақты уақыттағы дәл көлік орны
Жолдық сигналдық жүйелерді автоматты басқару.
Автокөлік құралдарын соқтығысудан қорғау.
Автокөлік корпусының ақауларынан қорғау.
Тарихи автокөлік жолдары туралы ақпаратты ойнату.
Зияткерлік платформада автокөлік қозғалысын нақты уақыт режимінде көрсету.
Операциялық деректерді жазу, есептерді тапсырыс бойынша әзірлеу.
Бұл жоба Soly үшін өнімді әзірлеудің, қолданудың және маркетинг режимінің жаңа дәуірін сәтті ашты, бұл компанияның кейінгі бизнесін дамыту үшін ауқымды стратегиялық мәнге ие;болашақта Soly «зияткерлік кеніштерді салуды» өз жауапкершілігіне алуды жалғастырады және «халықаралық озық, отандық бірінші дәрежелі» шахталарды салу үшін тынымсыз жұмыс істейді.
